Und zack....habe ich mein geliebtes Auto geschrottet 😱
Der Wagen ist zwar alt, aber immer zuverlässig und regelmäßig gewartet und hat noch 2 Jahre TÜV.
Nur Blechschaden, das Heck ist kaputt und dennoch ein wirtschaftlicher Totalschaden
Die langjährige Werkstatt meines Vertrauens kann ihn noch reparieren. Ca 1500 €
Dazu kommen noch Gebühren für einen Leihwagen
Alternativ könnte ich das Geld aber auch in einen Neuwagen stecken, der aber als Jahreswagen preislich noch sehr hoch ist (für mich und meine Verhältnisse)
Geplant war, ich hätte mein Auto noch 2 Jahre gefahren und dann hab ich mir erhofft, sind die Preise fürs neue (gebrauchte) etwas niedriger
Aller Wahrscheinlichkeit wird das dann eh mein letztes Auto sein 🥴
Bin hin und her gerissen, wer kennt's und was habt ihr gemacht ?
Ich wollte damals vor 11 Jahren kein neues Auto. Bei mir von mir unverschuldeter Schaden. Ich hatte aber schon länger mit dem Gedanken gespielt, das sehr alte, dennoch immer mega zuverlässige Auto abzugeben. Lieber wieder nur Fahrrad plus Öffis. Ich wohne in einer mittleren Großstadt und arbeitete in Düsseldorf. Öffis also kein Problem.
Ich war also froh, daß ich durch den Totalschaden (Situation finanziell gleich mit Reparatur bei dir) das Auto weggeben konnte.
Das Geld für Mobilität mit einem eigenen Auto (Reparatur, Steuer, TÜV, ASU, Versicherung, Ansparung für ein neues Auto, Benzin, Maut bei Urlaub fahrten) wollte ich lieber in Wohneigentum stecken.
Das Autos, egal ob neu oder gebraucht, in zwei Jahren günstiger zu bekommen sind als heute, das halte ich für einen frommen Wunsch. Kauf Dir jetzt den Wagen Deiner Wahl.
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"Mein PC schreibt nur noch Großbuchstaben..." "Haben Sie die Feststelltaste gedrückt?""Nein, das hab ich ganz allein gemerkt.... !"
Wenn dir ein Neu- oder Jahreswagen zu teuer ist, dann kauf doch ein drei oder vier Jahre altes Auto. Die haben dann den größten Wertverlust schon hinter sich.
Ich glaube auch nicht, dass Neuwagen in zwei Jahren günstiger sein werden als heute. Oder meinst du ein E-Auto?
Ich habe mit Leasing-Rückläufern gute Erfahrungen gemacht. Die sind meist sehr gepflegt, gut gewartet - und mit in der Regel drei Jahren Laufzeit noch nicht alt, aber deutlich preiswerter als Neuwagen oder Jahreswagen.
Zitat von Nordsee im Beitrag #4Wenn dir ein Neu- oder Jahreswagen zu teuer ist, dann kauf doch ein drei oder vier Jahre altes Auto. Die haben dann den größten Wertverlust schon hinter sich.
Ich glaube auch nicht, dass Neuwagen in zwei Jahren günstiger sein werden als heute. Oder meinst du ein E-Auto?
Im Moment sind gebrauchte Autos sehr gefragt. Die Preise dafür sind so hoch das es sich oft nicht lohnt.
Wenn jemand jetzt ein Auto braucht empfehle ich ueberall zu gucken, und dann auch nach Tageszulassungen beim Neuwagenhaendler. Das macht sehr viel aus.
Weisst du warum dein Kopf rund ist ? Damit deine Gedanken eine andere Richtung nehmen können ;-)
Mich persönlich nervt dieser ganze Elektronikmist, der heutzutage in jedem neuem Auto zu finden ist und diese oft die Sicht behindernden Streben vorne. Fensterheber und Elektronikschlüssel reichen für mich. Daher habe ich meinem alten Golf IV immer behalten, da ich nun nicht mehr fahren kann, fährt ihn nun mein Sohn. Fantastisches Auto, mittlerweile 240.000 km weg, übersichtlich, schnell, fast unkaputtbarer Motor.
meine empfehlung gerade wenn es dir finanziell schwer faellt, viel geld in einen guten gebrauchten zu investieren, lass das fahrzeug reparieren allerdings unter der voraussetzung, das dieses auto auch ohne absehbare groessere investitionen noch die zwei jahre faehrt du weisst was du hast, bei einem anderen gebrauchten weisst du das erst einmal nicht
wenn das naechste fahrzeug dein letztes sein wird, wuerde ich nicht so viel geld investieren und ein fast neues fahrzeug kaufen aber das muss jeder fuer sich selbst entscheiden
ich wuerde trotzdem augen und ohren offenhalten ob dir nicht ein auto nach deinen wuenschen ueber den weg laeuft
Zitat von GuteLaune im Beitrag #6Ich habe mit Leasing-Rückläufern gute Erfahrungen gemacht. Die sind meist sehr gepflegt, gut gewartet - und mit in der Regel drei Jahren Laufzeit noch nicht alt, aber deutlich preiswerter als Neuwagen oder Jahreswagen.
das diese fahrzeuge gut gewartet sind, ist den leasingvertraegen geschuldet, und nicht der sorgfalt des benutzers…
Zitat von GuteLaune im Beitrag #6Ich habe mit Leasing-Rückläufern gute Erfahrungen gemacht. Die sind meist sehr gepflegt, gut gewartet - und mit in der Regel drei Jahren Laufzeit noch nicht alt, aber deutlich preiswerter als Neuwagen oder Jahreswagen.
das diese fahrzeuge gut gewartet sind, ist den leasingvertraegen geschuldet, und nicht der sorgfalt des benutzers…
@sundays da ich regelmaessig sehe wie mit leasingfahrzeugen gefahren und umgegangen wird, kaeme mir nie einer ins haus und nicht als einzelfall, sondern in einer flotte…🙈
Zitat von ereS im Beitrag #13@sundays da ich regelmaessig sehe wie mit leasingfahrzeugen gefahren und umgegangen wird, kaeme mir nie einer ins haus und nicht als einzelfall, sondern in einer flotte…🙈
Naja, das ist trotzdem anektotisch. Ich kenne eine Frau, die immer betont, wie sie auf das Fahrzeug achtet und wie toll sie es "einfährt", damit nachfolgende Besitzer keine Probleme haben. Das ist wohl insgesamt heterogen, wie Leute mit hrem eigenem oder geleasten Fahrzeug umgehen. Muss man so oder so beim Kauf genau hinsehen.
Zitat von ereS im Beitrag #13@sundays da ich regelmaessig sehe wie mit leasingfahrzeugen gefahren und umgegangen wird, kaeme mir nie einer ins haus und nicht als einzelfall, sondern in einer flotte…🙈
Naja, das ist trotzdem anektotisch. Ich kenne eine Frau, die immer betont, wie sie auf das Fahrzeug achtet und wie toll sie es "einfährt", damit nachfolgende Besitzer keine Probleme haben. Das ist wohl insgesamt heterogen, wie Leute mit hrem eigenem oder geleasten Fahrzeug umgehen. Muss man so oder so beim Kauf genau hinsehen.
du kennst eine frau ich kenne viele maenner…😂
wie willst du denn bei einem leasingruecklaeufer „hinsehen“ ? du weisst doch gar nicht in welchen haenden dieses fahrzeug zuvor war ? 🤷♀️ da steht eine firma im brief und mehr weisst du nicht
Zitat von ereS im Beitrag #13@sundays da ich regelmaessig sehe wie mit leasingfahrzeugen gefahren und umgegangen wird, kaeme mir nie einer ins haus und nicht als einzelfall, sondern in einer flotte…🙈
Naja, das ist trotzdem anektotisch. Ich kenne eine Frau, die immer betont, wie sie auf das Fahrzeug achtet und wie toll sie es "einfährt", damit nachfolgende Besitzer keine Probleme haben. Das ist wohl insgesamt heterogen, wie Leute mit hrem eigenem oder geleasten Fahrzeug umgehen. Muss man so oder so beim Kauf genau hinsehen.
du kennst eine frau ich kenne viele maenner…😂
wie willst du denn bei einem leasingruecklaeufer „hinsehen“ ? du weisst doch gar nicht in welchen haenden dieses fahrzeug zuvor war ? 🤷♀️ da steht eine firma im brief und mehr weisst du nicht
Ich kann das Auto von allen Seiten ansehen, ich kann es fahren, ich kann mir das Checkheft ansehen. Mir ist egal, wo das Auto war. Wer es gefahren hat. Ich habe doch Garantie beim Händler, und ich kann checken, ob das Fahrzeug zum jetzigen Zeitpunkt ok ist. An einem Toyota mit unter 60.000km beispielsweise kann eigentlich nichts gravierendes sein.
Was tun denn die Männer so schlimmes mit den Fahrzeugen? Mir ist nicht klar, worauf du da hinauswillst.
Nie im Leben würde ich einen Firmenwagen kaufen. Ich kenne so viele, die einen nutzen und die fahren eben auch ohne Rücksicht auf Verluste. Ist ja nicht ihrer, müssen ja die Reparatur nicht zahlen, da wird man zum Materiallfahrer.
Zur Strangfrage: Ich würde, wenn das Auto sonst noch bis zum nächsten TÜV kommt...wovo ich ausgehe, da der ja neu zu sein scheint....die 1500 Euro investieren.
Rettet die Erde! Sie ist der einzige Planet mit Schokolade.
Zitat von Kleinfeld im Beitrag #18Nie im Leben würde ich einen Firmenwagen kaufen. Ich kenne so viele, die einen nutzen und die fahren eben auch ohne Rücksicht auf Verluste. Ist ja nicht ihrer, müssen ja die Reparatur nicht zahlen, da wird man zum Materiallfahrer.
Du hattest wohl schon länger kein Leasingfahrzeug von einer Firmenflotte? Was die FahrerInnen da drauflegen, wenn die Mühle bei Rückgabe nicht in hervorragendem Zustand ist, sorgt ganz eindeutig für „ganz vorsichtigen Umgang“! So vor 20 Jahren mag das anders gewesen sein, heute rechnen Firmen da mit verdammt spitzem Bleistift!
Ich bin nicht „im Spektrum“. Aber mein EQ ist tatsächlich etwas niedrig.
schlaue firmen lassen die fahrzeuge nochmal aufbereiten, bevor diese zurueckgegeben werden das spart tausende… denn die begutachtungen bei der rueckgabe folgt mit spitzem bleistift, und geschultem auge
Twix, für mich liest sich dein Beitrag so - das dein altes Auto zwar noch 2 Jahre TÜV hat aber dann wieder größere Reparaturen anstehen um ihn erneut zu bekommen.
Ich würde daher an deiner Stelle in einen guten gebrauchten investieren der so 4 -5 Jahre alt ist, am besten ein Modell wo es kurz nach Erstzulassung einen Relaunch gab, die Modelle sind meist deutlich günstiger. Ford hat da einige Modelle.
Für das Thema Leasingfahrzeuge und der Umgang damit könnt ihr gerne einen eigenen Strang aufmachen. Wenn die TE nicht explizit danach fragt, ist es hier erst mal OT.
Warten wir doch mal ab, was die TE auf die bisherigen Vorschläge antwortet, ehe ihr hier noch mehr Schleifen um das Thema dreht.
- - - Freiheit ist, wenn jeder sich auf seine Art zum Deppen machen kann.
Derzeit scheint der Kfz Markt verrückt zu spielen- wir haben 2020 und 2021 jeweils einen Gebrauchtwagen gekauft. Einen Ford als ehemaligen Vorführwagen ,6 Monate alt mit 10.000 km und einen Aygo bj 19, Basisausstattung , mit 20.000 km.
Beide Fahrzeuge werden- ausgehend von jetzigen Alter und km Stand- höher gehandelt als zum Zeitpunkts des jeweiligen Kaufs. Warum auch immer.
Ich würde abwägen, wie dringend ich aufs Auto angewiesen bin, in welchem Zustand der Jetzige ist und dann entscheiden. Auf sinkende Preise würde ich nicht setzen.
Sasapi, das stimmt. Ich habe es für den Wagen meines Mannes gegen gecheckt. Dieser ist letztes Jahr im Juni als Tageszulassung gekauft worden und wäre dieses Jahr als Jahreswagen 3000tsd. teurer.