Zitat von Cerulean im Beitrag #216Martijntj, Glück gehabt,
Auf der Hinreise verlief alles tatsächlich fahrplanmässig. Nur der Zug war kuschelig voll, OTon DB. Ausserdem kamen laufend Durchsagen das man ja nicht sein Gepäck unbeaufsichtigt lassen soll. Scheinbar ziehen da jetzt Diebe durch die Züge, kann das sein ?
Die Rückkehr ist für den 29.07. geplant und eigentlich auch schon gebucht. In einem Tag durch von Borkum bis in die Schweiz. Mit umsteigen in Köln so gegen 16:00 Uhr. Was ich aber überhaupt nicht bedacht habe, ist die EM. Und am 29. ist um 21:00 Uhr ein Spiel in Bochum. Da wird es doch bestimmt schon mittags in Köln, mehr als kuschelig voll, oder ? Ich überlege umzubuchen.
Nimmst Du den IC ab Emden bis Konstanz oder bis Münster und steigst dort in den EC Richtung Zürich?
Man muss da wirklich flexibel schauen. Ich musste mal von Lindau nach Hamburg, der Tag stand aber erst 5 Tage vorher fest, war also nicht lange vorher buchbar.
Hinfahrt schon, da fuhr ich für unschlagbare 19 €, bekam wegen 5 Stunden Verspätung noch später 50 % erstattet
Die Fahrt von Lindau zurück sollte nun an die 150 € kosten.
Mir fiel dann das Angebot Europaticket ein. Und tatsächlich, von Bregenz nach Hamburg gab es das Angebot für 39 €, sogar 1. Klasse. Der Zug fuhr auch über Lindau, von wo ich dann komfortabel nach Hamburg gefahren bin.
Für Chaos ist DB immer gut, das ist Hardcore Training für die Nerven „Ich rege mich nicht auf! Ich rege mich nicht auf ! Ooooooom….“
Ich wollte Pfingstmontag mit Regionalzügen zu einem Mühlenwanderweg, den ich noch gar nicht kannte, weil eben nicht zuhause ums Eck, sondern ein Stück Anfahrt nötig. Am Deutschen Mühlentag haben viele Mühlen geöffnet, die sonst gar nicht betreten werden können. Die letzten Jahre musste ich Pfingsten arbeiten, hatte mich also gefreut dass die Mühlenerkundungen dieses Jahr klappen.
Meine RB war pünktlich vor Abfahrt da, alle sitzen im Zug, nur fahren wir nicht los 🤷♀️ Das bringt mich nicht aus der Ruhe, ich hatte fast 15 min Zeit zum Umsteigen, meist wartet Anschluss auch noch 3-4 min. Abfahrt wurde immer später: im Nachbargleis stand ein Flixtrain, der auf die gleiche Strecke wollte. Kennt man ja: Fernverkehr hat Vorrang, leuchtet mir auch, die hlten ja nicht an den kl Bahnhöfen. Flixtrain ist unterwegs, Zeit vergeht, wir fahren nicht los. Das ist auch noch logisch: muss ja immer ein gewisser Abstand zwischen 2 Zügen sein. Dann Durchsage: wir warten noch auf verspäteten ICE…der fuhr die selbe Strecke wie Flictrain, wollte auch in die selbe Richtung weiter. Ich dachte schon…urgs, nun aber schnell, sonst wird das nichts mit meinem Umstieg. Dachte, der ICE saust los, weil der schneller will und nicht überall halten. Nee, da schicken die doch tatsächlich unsere RB ins Gleis und das fabrizierte dann das richtige Chaos: natürlich will ICE schneller, also muss der in irgendeinem kl Bhf an der RB vorbei: am 2. Halt fhur die Regionalbahn nicht wie geplant auf Gleis 1 ein, sondern auf Gleis 2 am anderen Bahnsteig, damit der ICE hinter uns auf Gleis 1 durchsausen kann. Dumm nur, dass alle Fahrgäste für die RB auf Gleis 1 nicht informiert wurden, dass sie den Bahnsteig wechseln müssen. Die konnten nicht über die Gleise, weil Schranken unten und mussten warten bis irgendwann der ICE durch ist und Schranken öffnen und dann los spurten. Die RB stand also wieder wartend herum, bis ICE durch ist und die anderen Fahrgäste dann rüberlaufen können zum Einsteigen. Ich verstehe, dass der Lockführer ob der dusseligen Situation auch auf die Gäste mit Kleinkindern und langsam gehende Senioren wartete - finde ich gut ! Aber für mich war das doof, weil dann bei Weiterfahrt sozusagen klar war: ich würde meinen Anschluss nicht mehr bekommen, auch nicht, wenn ich Highspeed zum anderen Gleis sause. 🙄 Da die andere Verbindung nur 1x Stunde möglich ist, bin ich dann spontan an einem anderen Bhf ausgestiegen und statt Mühlenbesichtungen mit vielen Verpflegungsmöglichkeiten und 50% der Wanderwege im schattigen Wald, habe ich dann eine Weinbergstour fast ausschließlich in der Sonne und ohne Verpflegungsmöglichkeit gemacht 🤦🏻♀️ Immerhin hatte das Dorf mit Bahnhof dann Dorfbrunnen mit Trinkwasser ( Restaurants/Bäcker etc alles zu ) Die Wanderstrecke und das Naturerlebnis waren toll, keine Frage ich hatte einen schönen Tag….aber eben nicht das, was ich gewollt hätte.
Zitat von Cerulean im Beitrag #228Delirium, ich fahre über Münster, Basel. Ich glaube ich nehme jetzt doch den früheren Katamaran und Zug, da kann ich erste Klasse fahren.
Super, das klingt doch entspannter 👍🏻
Ich hatte neulich etwas nervige Fußballfans vom HSV im Zug und war heilfroh, dass das vor dem Spiel. Das verlor die Mannschaft nämlich und vergeigte damit die letzte Chance auf Relegationsplatz und Aufstieg in die 1. Bundesliga. Das „Vergnügen“ hatte ich schon öfter, aber ich beim Zugfahren nicht noch alle evt. irgendwo statt findenden Sportereignisse im Blick haben. Ich muss in der Regel so fahren, wie es zeitlich für mich passt.
Zitat von Cerulean im Beitrag #216Ausserdem kamen laufend Durchsagen das man ja nicht sein Gepäck unbeaufsichtigt lassen soll. Scheinbar ziehen da jetzt Diebe durch die Züge, kann das sein
Interessant, wie man das in den modernen ICs mit den zentralen Kofferablagen, teils am Einstiegsbereich, macht.
koffer mit schloss verschliessen, und mit einem billigen fahrradspiralschloss an der kofferablage befestigen macht sinn, wenn man alleine unterwegs ist
oder den koffer unter den eigenen sitz schieben in der 1. klasse ist haeufig auch zwischen den sitzreihen platz um einen koffer unterzubringen
Schau an, die Verbindung, die vorgestern nur noch zum Flexpreis von 158€ verfügbar war, kostet heute nur noch ab 80€. Die erwartete Auslastung ist auch nicht mehr hoch, sondern nur noch im mittleren Bereich.
Früher gab es das nie, dass die Sparpreistickets kurz vorher noch mal billiger wurden. Ist zwar nachvollziehbar, macht die Sache aber noch unberechenbarer.
Mein Ticketpreis von 41,90 € ist aber zum Glück gleich geblieben.
Zitat von Nordsee im Beitrag #234Schau an, die Verbindung, die vorgestern nur noch zum Flexpreis von 158€ verfügbar war, kostet heute nur noch ab 80€. Die erwartete Auslastung ist auch nicht mehr hoch, sondern nur noch im mittleren Bereich.
Früher gab es das nie, dass die Sparpreistickets kurz vorher noch mal billiger wurden. Ist zwar nachvollziehbar, macht die Sache aber noch unberechenbarer.
Mein Ticketpreis von 41,90 € ist aber zum Glück gleich geblieben.
Zwischenhalt einzubauen spart auch richtig Geld. Im Beispiel an die Nordsee halt in Muenster und Emden. Ich mach das gerne damit ich mir noch ein bisschen die Beine vertreten kann. Dadurch haben wir schon super günstige Tickets schliessen können.
Oder du gibst deine Strecke ein und bei dem Kästchen schnellste Verbindung nimmst du den Haken raus. Dann schlägt das System die Halte vor.
Weisst du warum dein Kopf rund ist ? Damit deine Gedanken eine andere Richtung nehmen können ;-)
@-franzi- doch das funktioniert ueber die app aus bequemlichkeit und weil ich es fuer uebersichtlicher halte suche ich mir oft am computer erst die verbindung aber es kann sein, das du bei einer reise ins ausland ueber den landeseigenen verkehrsbetrieb dein ticket erheblich guenstiger kaufen kannst ansonsten schau mal in deinen einstellungen, vielleicht hast du da etwas eingestellt was den kauf nicht moeglich macht
bei mir kommt ganz oft "diese verbindung ... kann online nicht verkauft werden". so ähnlich jedenfalls. am schalter hingegen geht es.
naja.
im moment kommt reisen nicht in frage, aber als letztens über flusskreufahrten geschrieben wurde, überlegte ich und probierte aus, wie ich wohl nach lyon, dem starte der kreizgfahrt auf der rhone, gelangen könnte, und die fahrt zb wollte mir die db nicht verkaufen.
aber vielleicht gehts es über öbb - die sind irgendwie flexibler.
Die französische Bahn bringt ihre Tickets erst verhältnismäßig spät in den Verkauf - drei Monate Vorlauf, glaube ich.
Das kannst du auf der Seite der SNCF nachschauen. Und solange die CNCF ihr Ticket noch nicht verkauft, kannst du es auch nicht über die DB kaufen, da kann die DB ausnahmsweise nichts für.
- - - Freiheit ist, wenn jeder sich auf seine Art zum Deppen machen kann.
Ach, es geht mir gar nicht darum ob jemand etwas "dafür" kann. Sondern, wie ich es anstelle, dass ich Tickets für die und die Strecke kriege. ÖBB ist auch fein. SNCF auch - sofern es eine englische Seite gibt. Bei einigen Strecken habe ich tatsächlich festgestellt, dass die ÖBB besser mit anderen Zuggesellschaften umgehen kann. Keine Ahnung, warum!
Unter anderem haben sich die Bahnverbindungen deswegen verschlechtert, weil das Fliegen viel zu billig ist! Das billige und steuerfreie Kerosin in der EU kostet uns begeisterte Bahnfahrer gute Bahnverbindungen! Denn gerade so etwas wie mit dem Nachtzug von Deutschland nach Süditalien oder Griechenland oder Spanien finde ich unglaublich schön und spannend.
Ich hatte diese Tage ein Bahnerlebnis der besonderen Art - wie vor gefühlten Jahrzehnten, da war das so üblich, aber ich kann mich gar nicht mehr erinnern, wann das war:
Fahrt mitten in den Ferien mit zweimal Umsteigen, alle Züge pünktlich, an den vorgesehenen Bahnsteigen mit den vorgesehenen Wagen in der vorgesehenen Reihenfolge angekommen, alle Anschlüsse bekommen, Platz in Hülle und Fülle, freundliches Personal, das am Platz Getränke serviert hat...
Ich habe mich erst gefragt, wann ich aus diesem wunderschönen Traum aufwache, aber meine Bahn-App behauptet, es wäre wirklich so passiert
Bei der nächsten Fahrt war dann alles wieder wie gewohnt: 30 Min. Verspätung schon bei der Abfahrt, kein Speisewagen, defekte Türen...
Es wäre schon viel geholfen, wenn jeder einfach "nur" seine Arbeit machen würde, aber die wirklich großartigen Dinge auf dieser Welt geschehen nur, weil jemand mehr tut, als er muss.
Ja, das ist inzwischen extrem unterschiedlich und hängt sehr von der Strecke (und der Auslastung des Zuges) ab. Ich fahre relativ häufig eine kurze Strecke (ca. 1h) mit dem ICE, wo sie dann oft kurz vor meinem Zielbahnhof kommen - da bringt es mir dann nix mehr, weil ich Sturzsaufen bei heißem Kaffee nicht hinbekomme...
Letztes Jahr hatte ich mal ein nettes Erlebnis mit einer Spontan-Party im Fahrradabteil eines ICs: Es fehlte mal wieder der Speisewagen und bei einer größeren Station der langen Strecke wurde in besagtes Fahrradabteil eine halbe mobile Küche zugeladen (mehrere solcher großen Catering-Wagen, wie im Flieger, nur größer), inklusive einer Kaffeemaschine, die wirklich ein gutes Gebräu fabrizierte (nur halt ziemlich langsam). Bedient hat ein einzelner, älterer Italiener mit bester Laune, der Mann war echt Gold wert. Da er alleine war, bildete sich dann doch eine Warteschlange auf dem Gang, aber er hat mit seinen Sprüchen für eine tolle Stimmung gesorgt. Wir waren alle froh, daß es überhaupt was gab und keiner wurde ungeduldig - so kann es auch gehen...
Es wäre schon viel geholfen, wenn jeder einfach "nur" seine Arbeit machen würde, aber die wirklich großartigen Dinge auf dieser Welt geschehen nur, weil jemand mehr tut, als er muss.
Zitat von Bri-Eule im Beitrag #247....freundliches Personal, das am Platz Getränke serviert hat...
Das vermisse ich schon lange in der 1. Klasse. Das letzte Mal kam ich vor ca. 3 Jahren in den Genuss, dass das funktionierte.
Na toll, ich saß neulich im vollen Restaurant und konnte nicht mal bestellen, weil 4 Mitarbeiter immer mit vollen Händen in die 1. Klasse rannten. Wollte dann einfach am Bistrotresen bestellen+zahlen, da hieß es: nein, hier nur to-go, wenn sie Sitzen wollen, dann müssen sie bei Bedienung bestellen 🤷♀️ Das nächste Mal sitzt man dann brav abwartend am Tisch und es passiert gar nichts, bis der Mitarbeiter dann mal ums Eck ruft: heute kein Service, bitte kommen sie vor und holen ihre Sachen selbst an den Tisch. Jedes Mal was anderes 😂